Tixkokob<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nSin embargo, no es el \u00fanico tramo del Tren Maya con deficiencias en la construcci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea, pues en el Tramo 2, que va de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, en Campeche, la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n emiti\u00f3 tres promociones de responsabilidad administrativa sancionatoria porque la infraestructura ferroviaria present\u00f3 irregularidades desde sus cimientos.<\/p>\n\n\n\n
En la auditor\u00eda 2022-3-21W3N-22-0112-2023, publicada el mes pasado, se\u00f1al\u00f3 que la construcci\u00f3n del terrapl\u00e9n, es decir, el macizo de tierra para cimentar el camino por donde pasar\u00eda el Tren Maya, no cumpli\u00f3 con lo indicado en la normativa aplicable.<\/p>\n\n\n\n
La ASF tambi\u00e9n determin\u00f3 que el balasto, la piedra vendida a la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional <\/strong>(Sedena), tampoco cumpli\u00f3 con las normas requeridas y en la misma situaci\u00f3n se encontr\u00f3 la terracer\u00eda a nivel subbalasto, las obras de drenaje y el paso de fauna (tubos, marcos y tipo puente).<\/p>\n\n\n\nTambi\u00e9n se encontraron irregularidades en la construcci\u00f3n de la plataforma y v\u00eda del Tren Maya en el Tramo 1<\/strong>, que va de Palenque a Esc\u00e1rcega, en los estados de Chiapas<\/strong>, Tabasco<\/strong> y Campeche<\/strong>, en la auditor\u00eda 2022-3-21W3N-22-0111-2023, que fue dada a conocer el 6 de febrero de 2024.<\/p>\n\n\n\nLa ASF report\u00f3 una deficiente planeaci\u00f3n de los trabajos planteados en la licitaci\u00f3n del contrato, ya que \u201cno contempl\u00f3 la construcci\u00f3n de las estaciones Palenque, Boca del Cerro, El Triunfo y Esc\u00e1rcega, los viaductos Tenosique<\/strong>, Candelaria <\/strong>y Esc\u00e1rcega<\/strong>, la zona arqueol\u00f3gica <\/strong>y los Centros de Atenci\u00f3n al Visitante <\/strong>(Catvis)\u201d, adem\u00e1s de pagos en exceso en el suministro de acero.<\/p>\n\n\n\nAl igual que en el Tramo 3 del Tren Maya, en el Tramo 1 tampoco se comprob\u00f3 que se hayan verificado los trabajos de construcci\u00f3n porque no se acredit\u00f3 al personal participante para dicha tarea, pero s\u00ed se reportaron \u201cpagos indebidos a la empresa de supervisi\u00f3n\u201d, por 3.4 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
En la auditor\u00eda 2022-0-07100-22-2112-2023, de febrero de este a\u00f1o, la ASF report\u00f3 que \u201cno se acredit\u00f3 contar con el proyecto ejecutivo, con los planos debidamente autorizados y firmados por las instancias competentes ni con la integraci\u00f3n de las memorias de c\u00e1lculo y los estudios batim\u00e9tricos, topogr\u00e1ficos, hidrol\u00f3gicos y de mec\u00e1nica de suelos para la ejecuci\u00f3n de los trabajos\u201d en el Tramo 7 del Tren Maya, que va de Chetumal a Esc\u00e1rcega.![\"En](\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/resizer\/un3eeGydgigU61PU3Gr22Y8V0tQ=\/0x620\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/eluniversal\/U54ISCVY7NBOHNIXVHLDVNYBDM.jpg\")
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En una visita de verificaci\u00f3n f\u00edsica del 16 al 23 de octubre de 2023, la ASF constat\u00f3 las malas condiciones de los trabajos en el Tramo 3. Foto Especial<\/p>\n\n\n\n
Autopista M\u00e9rida-Canc\u00fan, con tramos inaceptables<\/strong><\/p>\n\n\n\nEn el Tramo 4 del Tren Maya, que va de Izamal a Canc\u00fan, en los estados de Yucat\u00e1n y Quintana Roo, se moderniz\u00f3 la autopista M\u00e9rida-Canc\u00fan; sin embargo, en su auditor\u00eda 2022-3-21W3N-22-0114-2023 la ASF encontr\u00f3 \u201cdeficiencias de calidad en el pavimento de la autopista, ya que con las pruebas del \u00edndice de perfil se consideran tramos inaceptables y no se aplicaron las sanciones correspondientes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se report\u00f3 un pago indebido por 10.4 millones de pesos porque se coloc\u00f3 \u201cbarrera central de concreto simple, sin comprobar el cumplimiento del nivel de contenci\u00f3n y la deflexi\u00f3n din\u00e1mica del proyecto\u201d y se coloc\u00f3 menor \u201cdefensa met\u00e1lica\u201d en la autopista de la que se pag\u00f3 y estim\u00f3 en el proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Irregularidades en el Tren Maya por 785 millones de pesos<\/strong><\/p>\n\n\n\nEn 10 auditor\u00edas realizadas al Tren Maya como parte de la fiscalizaci\u00f3n superior de la Cuenta P\u00fablica 2022, presentadas el 20 de febrero de 2024, la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n detect\u00f3 probables da\u00f1os al erario por 785 millones 260 mil 300 pesos, por parte de Fonatur, durante la construcci\u00f3n de la obra insignia del presidente L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de pagos en exceso, deficiente planeaci\u00f3n, pagos no justificados por liberar derecho de v\u00eda, trabajos que no cumplen con lo indicado, as\u00ed como falta de acreditaci\u00f3n de su programa de vigilancia ambiental y del proyecto ejecutivo, entre las irregularidades que fueron descubiertas en los siete tramos del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n
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En una auditor\u00eda declar\u00f3 que la infraestructura del tramo donde se descarril\u00f3 no cumpl\u00eda con las especificaciones t\u00e9cnicas requeridas. Por: F\u00f3rmula Noticias La infraestructura de la v\u00eda f\u00e9rrea en el tramo en el que se descarril\u00f3 el Tren Maya, que incluye la estaci\u00f3n Tixkokob, en Yucat\u00e1n, \u201cno cumple con la calidad requerida en el proyecto\u201d, determin\u00f3 la Auditor\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":629,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,22],"tags":[],"class_list":["post-628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":630,"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/628\/revisions\/630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.formulanoticias.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}